进气压力传感器坏了，表现是发动机工作不良、动力下降、油耗增加，进气压力传感器的功能可以通过检测进气管的压力，来计算每个气缸的空气量，根据该值，进气门的打开时间和喷射量被相应地调节。

　　进气压力传感器通过速度和密度检测进气量，电控燃油喷射系统通过使用进气歧管压力传感器，间接测量发动机进气量，在检测过程中会检查传感器的电源电压和输出电压，传感器常见故障包括:内部电路开路或短路，传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化。

　　传感器输出信号电压过大或过小，其值偏离正常范围，此外进气管压力传感器与计算机之间的连接线断路或短路，传感器与进气管之间的真空软管堵塞或漏气，进气管真空孔堵塞等。也会使传感器的输出信号异常，进气管压力传感器出现上述故障后。

　　发动机电脑的喷油功能会出现异常，导致混合气过浓或过稀，发动机怠速异常或加速不良，发动机运行中出现进气管回火或排气管冒黑烟等现象，当进气歧管本身压力传感器或电路不好时，主要故障有，发动机不能启动、发动机不能平稳加速、发动机不能稳定怠速、发动机间歇性关闭。